今年最热门的5款混动SUV,其中一款油耗最低才1.8L!

导读 : 不知道大家注意到了没,不管是街头、小区、还是停车场,新能源车型越来越多了出现我们生活当中,而且政策上也对新能源车有相应的扶持和鼓励。这里我们就针对新能源汽车火热...


不知道大公司注册 家注意到了没,不管是街头、小区、还是停车场,新能源车型越来越多了出现我们生活当中,而且政策上也对新能源车有相应的扶持和鼓励。

这里我们就针对新能源汽车火热的市场背景,推荐5款在2018年即将亮相或者上市的热门插电混动SUV车型。

1、WEY P8

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P8是长城新品牌WEY旗下的首款插电混动SUV车型,它是基于WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4打造的,去年这款车在法兰克福车展以及广州车展的亮相就引来了极高的关注,据了解,今年北京车展WEY P8将会正式上市。

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这款车外形上最富争议的就是它“血盆大口”的前脸,它的侧面和尾部分别延续了VV7的肌肉型的线条以及双边共四出的排气,除了外形的大气外,身为中型SUV的它,轴距更是达到了2850mm。

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动力方面,长城WEY P8采用了2.0T涡轮增压发动机电动机的混合动力组合,最大功率250kW,峰值扭矩为524Nm。

油耗方面,新车工信部百公里综合油耗仅为2.3L,续航里程达到660公里。目前据了解,部分地区实车已经到店了。

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长城WEY P8,对于长城汽车是一款意义颇大的一款车型。不仅因为它的身份是WEY品牌下的首款插电混动SUV,它对长城来说,也是应对日益火热新能源市场以及双积分政策压力下的重磅车型。它可能会成为长城新品牌WEY在新能源道路的基石。

过去一年WEY旗下两款车型无论是VV7还是VV5,在市场上都大获成功,P8这款车型的成败直接关系到了WEY进军新能源市场的第一炮是否响亮。

2、领克01PHEV

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现款领克01

2017年热度最高的品牌当数领克,它旗下的首款SUV车型领克01上市以来获得了极高的关注度,最近网上接连爆出了领克02、03等车型的消息,其中据说,领克01还将推出1.5T动力版本以及PHEV插电混动版本。

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从工信部爆出了新车信息看,领克01的插电混合动力版车型,其百公里综合油耗仅为1.8L。

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实车上的一些细节也能呈现它新能源车的身份,前脸加上了蓝色的装饰条,尾部增加了PHEV标识,但整体造型以及内饰都和现款车型保持一致。

动力方面,领克01 PHEV预计是一款1.5L代号为B2APHEV的涡轮增压发动机电动机的组合,据了解,领克01 1.5T版本发动机的最大功率132kW,最大扭矩265Nm,领克01PHEV版本参数和其保持一致。

领克01PHEV车型上配置了一台峰值功率/峰值扭矩60kW/160Nm的永磁同步电机,电池匹配的是镍钴锰三元锂离子电池 ,该电池允许外接充电,具备纯电动模式。

3、比亚迪唐二代

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比亚迪第二代唐的官图一经推出,就让人十分的震撼,给我感觉这是除了宋MAX之外比亚迪最好看的车了,这得给它设计师加鸡腿了。

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从最新爆出的内饰来看,中控台这块硕大的液晶显示屏也极为的瞩目,而且还可以支持90旋转。

除此以外,第二代唐上还有全新造型的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和电子换挡杆等配置。

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动力方面,新车将提供插电式混动以及2.0T涡轮增压两款动力总成可选。其中插电式混动车型将继续现款车型的“三擎”动力系统,由2.0T涡轮增压发动机加电机组成。

从混动版本唐二代新车尾标4.5这样的数字来看,0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒.

4、三菱欧蓝德PHEV

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三菱欧蓝德是一款被低估的高性能SUV车型,它的入门级车型仅售15.98万元,即使中低配车型配置都相当丰富。另外,4J11(2.0L)、4J12(2.4L)原装进口发动机也是它十足的卖点。

顺应潮流,三菱欧蓝德2018年预计会推出插电混动版本的车型。外形上新车和现款车型基本保持一致,车身的金属铭牌,彰显了它混动车型的身份,车顶的行李架,配合独特的轮毂造型,增添了几分越野性能。

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动力方面,欧蓝德PHEV将采用一款由2.0L自然吸气发动机和双电机组成的混合动力系统,且支持纯电动、串联混动和并联混动的驱动模式切换以及动力回收。

三菱欧蓝德PHEV具有三种可选择的驱动模式,以适应各种路况,预计将搭载2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统,纯电模式下可以续航60.2公里,百公里油耗仅为1.9L。

5、大众途观L插电混动版

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上汽大众途观L上市一年以来取得了不错的成绩,目前已经能稳步月销一万多台了,是不折不扣的热门SUV车型。

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近期,网上爆出了途观L插电混动版本已经进入路试的谍照。从图片信息可以看出,新车尾部贴有“430 PHEV”标识,即可初步确定该车型为插电式混动版本。

新车的动力系统,预计由1.4T发动机、电动机及容量为13kWh的电池组构成,该动力系统综合最大功率160kW(218PS),此外新车电池组容量或为13kWh。

参考现款大众途观L的命名方式,在售车型2.0T高/低功率分别命名为330TSI和380TSI。从这个这个尾标的含义来看,它的动力数据很可能超越目前的2.0T发动机版本的380TSI。

结语

这5款SUV车型,要么是全新品牌旗下的新款车型,要么是传统品牌旗下的汽油版车型的基础上推出的插电混动版本。

他们原来的品牌的相关车型在过去一年无论是还是口碑都蛮不错,如今他们纷纷开始在新能源领域大展拳脚,2018年的新能源市场不得不让人期待。打算选购新能源SUV的朋友可以关注下这几款车喽。


这5款插电混动SUV你最看好谁呢?


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